Балансировочные легковые стенды представляют собой оборудование, функциональным предназначением которого является обнаружение участков и показателя неуравновешенности элементов автомобиля, крутящихся по отношению к осям. Балансировка колесной базы и других частей выполняется профильными мастерами сервисных центров и СТО. Задача данной процедуры заключается в обнаружении и исправлении погрешностей, обусловленным неравномерным распределением массы колеса относительно его центральной части.
В случае отсутствия балансировки по время движения машины наблюдаются вибрационные нагрузки, которые приводят к преждевременному износу дисков, резиновых покрышек и самой подвески.
Балансировочные легковые стенды: разнообразие и отличия
Качество проводимой процедуры будет зависеть от практических навыков мастера и модели используемого балансировочного стенда для легковых автомобилей. Производители оборудования предлагают несколько вариаций, которые различаются между собой типом ввода и способом замера параметров:
- Автоматический. Станок самостоятельно измеряет значение ширины и диаметра колес, а также вычисляет дистанцию от обода до оборудования. Пользуется спросом в сервисных центрах с большим потоком клиентов, так как характеризуются ускоренным рабочим процессом.
- Полуавтоматический балансировочный стенд для легковых автомобилей. Характерное отличие от первого варианта оборудования заключается только в способе ввода полученных параметров колеса, то есть собранная информация вбивается вручную.
- Станки, имеющие ручной привод. Почти не выпускаются на рынок, так как имеют минимальный процент эффективности.
Также балансировочные легковые стенды различаются между собой расположением оси вращения колес. Чаще всего встречаются станки с горизонтальной осью, нежели с вертикальной. Оборудование для балансировки оснащается зажимной гайкой, что сокращает затрату времени на монтаж колеса.
Критерии выбора
Устройства для балансировки колесной базы легковых машин выбираются с учетом таких критериев:
- частота нагрузки на станок;
- значение рабочего напряжения 220 В или 380 В (перед покупкой важно измерить напряжение в сети, где будет использоваться стенд);
- тип ввода параметров – автоматический или ручной;
- программное обеспечение устройства, которое должно учитывать тип колеса;
- наличие опции проведения самостоятельной диагностики и калибровки.
При постоянной и продолжительной эксплуатации агрегата необходимо проводить его калибровку. Поэтому, если в сервисном центре имеет обширная клиентская база, которая обеспечит постоянный поток работы, предпочтение лучше отдавать стендам с наличием функции калибровки.
