В наших условиях не редкость, когда подача электрической энергии прекращается бытовым и промышленным потребителям на несколько дней. В этом случае окажутся полезными не домашние или промышленные ИБП или ветрогенераторы, а вполне мощные дизельные и бензиновые генераторы.
Бензиновый генератор
Для бытовых нужд отличным приобретением окажутся бензиновые генератора однофазного типа, у которых в качестве “сердца” используется двухтактный бензиновый двигатель. Пусть потребление маслобензиновой смеси и удерживается на высоких позициях (до 1.5 л на 1 кВт), но такие генераторные системы преимущественно используются в качестве резервных источников энергии, а стоимость полученной энергии не будет считаться существенным фактором, чтобы отказываться от такого оборудования. Данный тип оборудования оснащается магнето, трубчатым шасси, воздушной системой охлаждений, выходом на 12 В – для бытовых такие опции окажутся весьма востребованными. Двигательный блок устанавливается на трубчатую раму, которая не только прочна и легка, но и способна гасить вибрационные колебания.
Если требуется энергия дешевле, рекомендуется выбирать аналогичные генераторы, но оснащенными четырехтактными ДВС. Они имеют свойство сжигать чистый бензин в объеме до 400 мг на 1 кВт. Такое оборудование оснащается стартером и АКБ – двигатель заводится простым поворотом ключа. Колесное шасси удобно в плане транспортировки. Жидкостная система охлаждения ДВС окажется полезной в летнее время – двигатель не будет перегреваться. Наличие инверторной технологии считается положительным фактором – оборудование априори будет гарантировать ток высокого качества.
Что делать, что если требуется постоянно дешевое электричество
В данном варианте остается единственно правильное решение – приобретение дизельного генератора однофазного или трехфазного типа. Первые часто имеют мощность до 5 кВт и сжигают до 300 мг солярочного топлива, тогда как мощность вторых может достигать 320 кВт и им свойственно потреблять уже до 60 л/ч. Но в любом варианте они гарантируют получение электричества по минимальной стоимости. Такой тип оборудования может оснащаться как воздушной, так и жидкостной системой охлаждений, а некоторые системой AVR, позволяющей ДВС запускаться автоматически в случае обесточивания. Но даже модели без AVR считаются неплохим показателем – стоят дешевле, а завод ДВС происходит посредством стартера и АКБ.
