Проблема підтримання оптимального рівня нагріву повітря в салоні машини стала актуальною давно. Звичайна система вентиляції не справлялася з цим завданням, і тому виробники розробили інші методи. Зараз за замовчуванням в комплектацію більшості машин входить клімат-контроль та кондиціонер. Відмінності цих систем може бути кардинальним.
Визначення клімат-контролю і кондиціонера
Першими системами реагування температури повітря в салоні авто стали кондиціонери. Відносно проста конструктивна схема, мінімальне енергоспоживання і невеликі габарити дозволили інтегрувати їх в структуру авто без значних змін зовнішнього вигляду. Клімат-контроль з’явився значно пізніше.
Розглянемо принцип роботи цих систем:
- Автомобільний кондиціонер. Являє собою мініатюрний варіант побутового аналога, в якому привід компресора здійснюється за рахунок роботи двигуна. Повітря попередньо проходить стадію очищення і обсушивается.
- Клімат-контроль. Більш складна система, що включає в себе кілька датчиків температури і вологості, розташовані по салону. Кондиціонер входить до його складу, але крім нього є складна система управління повітряними потоками. Вони дозволяють умовно розділити салон автомобіля на кілька зон. У кожній можна підтримувати певний рівень температури, але в межах допустимої різниці.
Фактично клімат-контроль є вдосконаленою моделлю автомобільного кондиціонера. Останній ставиться за замовчуванням на багато моделей авто, перший – рідко. В основному його пропонують в якості додаткової опції.
Особливості автомобільного кондиціонера
Наявність цього пристрою в комплектації автомобіля дозволяє варіювати температуру в межах від +19 до +23°С. Крім цього він може знижувати рівень вологості до 30%. Це відбувається за рахунок осушувача. Чим інтенсивніше він працює, тим швидше знижується цей показник.
Особливості роботи автомобільного кондиціонера:
- Повітряні потоки виходять тільки з передньої панелі. Наявність додаткових каналів в задніх або бічних частинах не передбачено.
- Зміна режиму роботи виконується вручну. Для цього встановлюють температурний датчик в салоні, що показує фактичний рівень нагрівання (охолодження) повітря.
- Обслуговування блоку можна робити самостійно. Доповнення системи фреоном робиться після 8-10 років експлуатації. Важливо періодично продувати конденсатор для видалення пилу. Також необхідно міняти фільтри в осушительном блоці.
Входження кондиціонера в комплектацію не сильно позначається на вартості машини.
Принцип роботи системи клімат-контролю
Для збільшення комфорту була розроблена більш досконала схема підтримки мікроклімату в машині. Система клімат-контролю – це окремий блок, що складається з кондиціонера, декількох вентиляторів і опалювальної грубки. Розподіл повітряних потоків з різними показниками температури і вологості відбувається за допомогою каналів, розташованих в різних частинах салону.
Функції клімат-контролю:
- поділ салону на кілька умовних мікрокліматичних зон;
- зміна параметрів охолодження або нагрівання відбувається за допомогою шторок – основний і декількох допоміжних;
- можлива робота системи в автоматичному режимі з функцією зміни параметрів в залежності від поточної температури в салоні машини.
Більшість виробників намагаються зробити роботу системи максимально автоматизованою. Користувач задає вихідні параметри, а регулювання відбувається без його прямого втручання.
