Ежегодно с окончанием зимы перед автомобилистами встаёт вечный вопрос, какие купить шины – всесезонные или специальную для лета. Естественно, что собой представляют летние шины, понятно из названия. А вот со всесезонной резиной много нюансов. При кажущейся универсальности изделий они не являются лидерами продаж на Украине. Просто присутствуют в каталогах магазинов, но не более, может, не подходят, по климатическим соображениям, или потребитель до конца не осознал своей выгоды.
Сравнение летних и всесезонных шин
Прежде чем обращаться за покупкой всесезонных колёс, следует подумать над вопросом. Как человек будет себя чувствовать, если тому круглый год предстоит ходить в осенних ботинках. Практически также с автомобилями, для которых покрышки являются той же самой обувью.
Различие между сезонными шинами
Конструктивно всесезонная резина представляет компромиссное решение между летним и зимним вариантом колёс. То есть у шин для зимы убрали агрессивный рисунок протектора и снизили нарезку ламелей. А у летних шин понизили жёсткость резины и нарезали по-другому шашечки грунтозацепов.
Свойства универсальной резины
Подбирая покрышки на автомобиль сразу, что бросается в глаза покупателя – это протектор. Опытным автолюбителям тот расскажет о многом, плюс есть дополнительная информация на каждой боковине. Протектор летней резины – это мускулы в чистом виде, способные удерживать машину на больших скоростях. Универсальная покрышка вся в невысоких грунтозацепах с ламелями и извилистых канавках, поэтому с ходу не понять принадлежности к сезону и преимущества перед другими покрышками. Поэтому без сравнительных характеристик здесь не обойтись. Некоторых клиентов, малознакомых с обозначениями интригуют буквы «M+S», так как переводятся как зима и лето. На самом деле они лишь указывают, что шины могут ездить по грунтовым дорогам, но не являются всесезонными, как многие думают.
Сцепление с дорожным полотном
Летние шины созданы для скоростной езды и чем меньше пятно контакта, тем быстрее едет автомобиль. Всесезонная резина более мягкая, плотнее контактирует с дорогой, плюс ламели создают эффект прилипания. Что в итоге приводит к сопротивлению движения колёс. На мокрой дороге оба типа резины ведут себя приблизительно одинаково, но только на небольших скоростях.
Износостойкость шин
Излишняя мягкость резины в летнее время, а также нагретый асфальт и большое пятно контакта способствуют повышенному износу универсальных покрышек. Здесь ресурс летних шин значительно выше, к тому же ездят на них всего лишь полгода.
Шумность резины
Из-за сложного рельефа протектора, наличия поперечных и продольных углов универсальные покрышки начинают шуметь. Особенно возрастает шум на повышенной скорости. При сравнении с летней резиной она проигрывает соревнование.
Расход топлива
Крупный протектор утяжеляет универсальные покрышки, а также добавляет нагрузку на подшипники. В связи с этим возрастает расход топлива, уменьшается управляемость автомобиля.
Какой резине отдать предпочтение летом
Безусловно, шины для лета имеют преимущество по многим параметрам. Во-первых, они легче по весу. Во-вторых, могут работать на больших скоростях, в то время как универсальные покрышки имеют низкие скоростные ограничения. У них дольше срок службы из-за сезонной эксплуатации. А также на летних покрышках машина быстрее разгоняется на перекрёстках, становится манёвренной и снижается расход топлива. На самом деле универсальные покрышки подходят больше для неспешной езды, перевозки небольших партий грузов коммерческим транспортом.
